Projekte

Ist ein Material in der makross-Materialdatenbank nicht vorhanden oder müssen spezielle Charakteristika abgebildet werden (Temperaturverhalten, Splittern, Abscheren, Ablösen von Randschichten…), dann ermitteln wir die benötigten Materialparameter und erstellen geeignete Modelle.

Hierbei gehen wir weit über das einfache Parameterfitting hinaus.

Mittels physikalisch sinnvoller FEM-Modellabbildung und Darstellung des Materialverhaltens durch Differential- und Evolutionsgleichungen, bilden wir auch belastungs-, geschwindigkeits-, impulsdominante-, entwicklungs- und geschichtsabhängige Verhalten ab.

Mehrkomponenten und Schichtaufbauten sowie orthotropes, transversal orthotropes oder allgemein anisotropes Verhalten simulieren wir mit entsprechenden Materialen.

Die Anisotropie glasfaserverstärkter Kunststoffe können wir durch eine vorgeschaltete Spritzgußsimulation berücksichtigen.

  • CFD Strömungssimulation
  • Kinematik
  • Stofffaltung
  • Eigenfrequenzen
  • Öffnen-Schliessen
  • Zylinderkräfte
  • Elastische Kinematik für das Gesamtsystem
  • Crashauslegung
  • Sonderlasten
  • OWD – Open While Driving
  • Stoffsimulationen
  • Komponentenauslegung
  • Verschleiß
  • Shakersimulationen
  • Prüfstand
Stoffsimulation beim Öffnen eines Softtops
Stoffsimulation beim Öffnen eines Softtops
Stoffspannungen beim Oeffnen des Softtops
Stoffspannungen beim Öffnen des Softtops
Kraefte beim Oeffnen eines Softtops
Kräfte beim Öffnen eines Softtops
  • CFD Strömungssimulation
  • Kinematik
  • Stofffaltung
  • Eigenfrequenzen
  • Öffnen-Schliessen
  • Zylinderkräfte
  • Elastische Kinematik für das Gesamtsystem
  • Crashauslegung
  • Sonderlasten
  • OWD – Open While Driving
  • Stoffsimulationen
  • Komponentenauslegung
  • Verschleiß
  • Shakersimulation
  • Prüfstand
Öffnen der Rückscheibe
Simulationsmodell - Panoramadach
Simulationsmodell – Panoramadach
Torsion eines Schiebedachs
Torsion eines Schiebedachs
  • 2D und 3D
  • Dichtungsdrücke
  • Virtuelle Dichtungsabdrücke
  • Einsteck- und Auszugskräfte
  • Profil- und Formteile
  • Einleger
  • Montagekräfte
  • Faltung
  • Toleranzen
  • Einfluss elastischer Scheiben und Spannbänder
  • Überstände, Vorhaltungen
  • FE-Modellerstellung für Steifigkeit, Dynamik, Festigkeit und Crash
  • Steifigkeit
  • Dynamik
  • Crash
  • Sonderlasten 
  • NVH- und S&R-Verhalten in der Klimakammer
  • Dauerläufe
  • Auswirkungen des Dachausschnitts von Panoramadächern auf die Karosseriesteifigkeit
  • Entwicklung von Dachsystemen mit möglichst geringen Steifigkeitsabfall
  • Türen und Klappen 
  • Instrumententafeln 
  • Lenksysteme
  • Spoiler (je nach Integrationskonzept)
  • Sitze 
  • NVH- und S&R-Verhalten in der Klimakammer
  • Dauerläufe
  • Auswirkungen des Dachausschnitts von Panoramadächern auf die Karosseriesteifigkeit
  • Entwicklung von Dachsystemen mit möglichst geringen Steifigkeitsabfall
  • Türen und Klappen 
  • Instrumententafeln 
  • Lenksysteme
  • Spoiler (je nach Integrationskonzept)
  • Sitze 

Vollständiger CAE-Prozess (NVH, Crash, Festigkeit, Materialermüdung, Fahrdynamik, …)

  • FE-Modellerstellung von Kunststoffbauteilen

  • Statische Steifigkeiten

  • Dynamische Steifigkeiten

  • Gurtzüge (ECE R14, ISOFIX usw.)

  • Kopfaufschläge

  • Airbagsimulation

Simulationsmodell - Konsole
Simulationsmodell – Konsole
Crash-Aktive Kopfstütze
Crash-Aktive Kopfstütze

Eine gute Zusammenarbeit, zwischen Dummy und passiven Sicherheitskomponenten (Airbag, Sicherheitsgurt, etc.), kann Verletzungen von Insassen während eines Verkehrunfalls verhindern und davor schützen.

 

Die Sitzsimulation mit Dummys während eines Crashlastfalls kann Voraussagungen über die Funktionalität von passiven Sicherheitskomponenten treffen.

Sitzkomponenten mit Dummy
Sitzkomponenten mit Dummy
Crash-Aktive Kopfstütze
Crash-Aktive Kopfstütze

Auslegung und Entwicklung von Karosserien:

  • FE-Modellerstellung für Steifigkeit, Dynamik und Crash

  • Statik

  • Dynamik

  • Akustik

  • Festigkeit

  • Lebensdauer

  • Gesamtfahrzeugcrash

  • Komponentencrash

  • Fußgängerschutz

  • FE-Modellerstellung für Dynamik, Festigkeit und Crash
  • Dynamik mit allen Innereien

  • Flanschdichtigkeiten

  • Festigkeiten von Gehäusen

  • Festigkeiten von Wellen, Zahnrädern usw.

  • Schallabstrahlung in den gestörten und ungestörten Raum

  • CFD Strömungssimulation

  • Kinematik

  • Stofffaltung

  • Eigenfrequenzen

  • Öffnen-Schliessen

  • Antriebskräfte

  • Elastische Kinematik für das Gesamtsystem

  • Crashauslegung

  • Sonderlasten

  • OWD – Open While Driving

  • Stoffsimulationen für Sonnenrollo

  • Komponentenauslegung

  • Verschleiß

  • Shakersimulationen

  • Prüfstand

Simulationsmodell - Panoramadach
Simulationsmodell – Panoramadach
Schiebedach
Schiebedach
Schubladeneffekt
Schubladeneffekt
  • FE-Modellerstellung für Drehgestelle, Waggon- und Lokomotivstrukturen
  • Steifigkeit

  • Dynamik

  • Innenraumakustik

  • Crash

  • Sonderlasten

Schienenfahrzeug - Crash 1
Schienenfahrzeug – Crash 1
Schienenfahrzeug - Crash 2
Schienenfahrzeug – Crash 2
  • Statische Steifigkeit

  • Eigenfrequenzen

  • Türabsenkung und Türüberdrückung

  • Türdrückversuch

  • Dynamisch transiente Zuschlagsimulation

Türverkleidung und Rückwand
Türverkleidung und Rückwand
Türschloss
Türschloss
  • Anlagenbau für Prüfstände
  • Sprengsimulation
  • gepanzerte Fahrzeuge